發(fā)電機(jī)租賃逆功率保護(hù),用于保護(hù)汽輪機(jī)。當(dāng)主汽門(mén)誤關(guān)閉或機(jī)爐保護(hù)動(dòng)作關(guān)閉主汽門(mén)而發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)未跳閘時(shí),發(fā)電機(jī)變成電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài),此時(shí)發(fā)電機(jī)從系統(tǒng)吸收有功和無(wú)功,這種工況對(duì)發(fā)電機(jī)并無(wú)影響但由于鼓風(fēng)損失,氣輪機(jī)尾部葉片有可能過(guò)熱,損壞尾部葉片而造成汽輪機(jī)事故。因此大機(jī)組不允許在這種工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,最多只允許運(yùn)行幾分鐘。
我國(guó)自行設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī),以往不裝設(shè)逆功率保護(hù),但采取以下措施:
(1)采用聯(lián)鎖方法。當(dāng)主汽門(mén)關(guān)閉后,用主汽門(mén)輔助接點(diǎn),經(jīng)延時(shí)切除發(fā)電機(jī)。上述方法雖然可行,但有不足之處,因?yàn)槎疾荒苷_地反映主汽門(mén)關(guān)閉情況。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)逆功率的異常工況,歐洲一些國(guó)家在發(fā)電機(jī)上配置有逆功率保護(hù)。逆功率保護(hù)其核心元件是逆功率繼電器。逆功率繼電器和功率方向繼電器相似,只是在功率方向相反時(shí)動(dòng)作,及時(shí)發(fā)出信號(hào)或延時(shí)動(dòng)作切機(jī)。
(2)主汽門(mén)關(guān)閉后,在控制室內(nèi)發(fā)信號(hào),如主汽門(mén)誤關(guān)閉,檢查之后可迅速恢復(fù)供汽,使機(jī)組正常運(yùn)行,如幾分鐘恢復(fù)不了,可由值班員斷開(kāi)發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)。
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